Итальянские поезда, поставленные с пятилетним опозданием, не выдержали первой же бельгийской зимы. Бельгийские железные дороги запретили эксплуатацию высокоскоростных поездов Fyra, запущенных всего 6 недель назад на линии Амстердам-Брюссель. Причиной столь радикальных мер стали систематические задержки и даже отмены рейсов, происходящие из-за поломок ходовой части составов, произведенных итальянской компанией AnsaldoBreda.
Во время движения поезда снег, забивающийся под вагон, превращается в лед и повреждает подвагонное оборудование. На прошлой неделе на путях были найдены часть корпуса ходовой части и стальной щит, защищающий подвагонное оборудование.
Министр инфраструктуры и окружающей среды Нидерландов Вильма Мансфельд (Wilma Mansveld) обязалась взять под контроль скорейшую разработку альтернативного транспортного соединения. Помимо этого, будет проведено служебное расследование, потребованное и голландским, и бельгийским железнодорожными операторами.
Остается неясной политика выбора подрядчика бельгийским NMBS и голландским NS, которые предпочли AnsaldoBreda более известным и надежным европейским производителям – таким, как Siemens, Alstom и Bombardier.