Стартап Twiliner запустит в конце этого года двухэтажные ночные автобусы, которые могут стать хорошей альтернативой как самолетам, так и поездам. Пока первые маршруты соединят швейцарские города с Барселоной и Амстердамом, но потом эта автобусная сеть должна охватить все европейские столицы.
В автобусе не будет обычных узких сидений — в сложенном видом каждое из них оборудовано столиком для работы, розеткой и небольшой лампочкой. Когда же пассажиру придет пора спать, он нажатием одной кнопки сможет разложить сиденье в полноценную двухметровую кровать. В каждом автобусе будет всего 21 место. Еще там предусмотрены гардеробы для верхней одежды, туалеты и снэк-бар.
Стоимость проезда в зависимости от загруженности начинается от 170 евро за маршрут, в нее включены ручная кладь и крупногабаритный багаж. Кроме того, дети до пяти лет ездят бесплатно.
Ночные автобусы с раскладывающимися сиденьями давно ездят в таких странах, как Бразилия и США. Однако в Европе их до сих пор не было.
В стартапе подчеркивают, что их цель — предложить не бюджетные поездки, а экологичную альтернативу самолетам. С этой задачей сейчас справляются ночные поезда, но не всегда они идут по нужному маршруту.
У этого нового вида транспорта есть еще одна задача — экологическая альтернатива авиаперелетам. Выбросы CO₂ автобуса будут на 91% ниже, чем у самолета. Это станет возможно и благодаря его типу двигателя, который в первую очередь рассчитан на синтетический газ, а также на электродизель или биодизель, получаемый из возобновляемых источников энергии.
В Twiliner рассчитывают, что к 2030 году они смогут перевозить ежегодно один миллион пассажиров, которые в противном случае летели бы на самолете. Это позволит сэкономить более 100 000 тонн CO₂ в год.